- 装备概述
- 技术参数
| 装备分类：路轨两用消防车 | 生产厂家：德国施密茨消防与救援有限责任公司 |
| 品 牌：施密茨 | 产 地：德国 |
| 型 号：RW-S |
一、产品及操作说明书：
路轨两用消防车，也叫地铁消防车，专业用于地铁消防作业，也可用于普通路面及隧道的消防作业。
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二、保养说明书：
暂无
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三、战训操法：
暂无
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生产厂家官网：
3C认证及其他：
请点击：2009081804000266(有效期至：2019-09-27 )
http://www.cccf.com.cn/net/getReportAndCert.do?enterCertDto.infoId=225069&target=cert
公安部消防产品合格评定中心：
型式检验报告号： 0780020， Zb200830056， 0730112
请点击：http://www.cccf.com.cn/net/getProductDetail.do?enterCertInfo.infoId=225069
| 品牌 | 施密茨 |
| 型号 | RW-S |
| 整车尺寸 | 1150mm x2500mm x3400mm |
| 满载允许总质量（kg） | 18000 |
| 燃油箱（L) | 300 |
| 底盘型号 | 曼 TGS18.360 |
| 底盘驱动形式 | 4×4 |
| 底盘额定功率 | 360PS/265KW |
| 尾气排放标准 | 欧洲4号 |
| 变速箱 | gearbox ZF 16 S 252 OD |
| 制动系统 | MAN BrakeMatic (electronic brake system) |
| 油水分离器 | 带油水分离器 |
| 底盘其他参数 | = |
| 整车发动机与整备质量比 | 整车发动机与整备质量比大于12 |
| 发动机型号 | D2066LF71 |
| 发动机最大扭矩 | 1800Nm |
| 发动机其他参数 | - |
| 取力器类型 | 夹心式pto NMV221 f=0.98 |
| 取力器冷却方式 | 水冷 |
| 取力器控制方式 | 电控气动 |
| 取力器安装位置 | 位于变速箱后右上部 |
| 轮胎参数 | 前轮： 385/65R22 |
| 驾驶室 | 正压式驾驶室：全钢结构正压式驾驶室，能保持驾驶室压力始终大于火场， 2门，座位设置：1+1，并配有三点式自动收缩的安全带 |
| 乘员室 | 乘员室与上装一体，弹性联接于大梁之上。共8个座位，成员为2+8人。 |
| 驾驶室电气系统 | 除原车设备外，加装取力器控制开关 |
| 空调系统 | 无氟自动冷暖空调 |
| 车窗升降方式 | 电动 |
| 驾驶室其他参数 | 门能在隧道等处的有限空间内自由开启，保证消防员出入方便 |
| 水液罐容量 | 1000升 |
| 水罐体材质 | 采用高强度玻璃钢或其它耐腐蚀材料 |
| 水液罐管路系统材质 | 管道及阀采用不锈钢 |
| 水液罐管路系统设置等 | 设过压保护装置，人孔盖与快速锁定装置，2个直径80mm水罐进水管位于车尾部 |
| 泡沫罐容量 | A类泡沫200升，B类泡沫100升 |
| 泡沫罐体材质 | 采用耐腐蚀材料玻璃钢 |
| 泡沫罐管路系统材质 | 管道及阀应采用不锈钢 |
| 泡沫罐管路系统设置等 | 设过压保护装置，人孔盖与快速锁定装置等 |
| 罐体保质期 | 液罐使用10年以上 |
| 液罐设有液位装置及溢流装置 | 水液罐和泡沫罐均设有溢流装置及液位指示器 |
| 压缩空气泡沫系统品牌型号 | OS3100E中型一七式压缩空气泡沫灭火系统（提供干式和湿式两种一七空压泡沫） |
| 压缩空气泡沫系统空气压缩机型号及流量 | T6型空压机一台，流量为3100升/分钟（6100转/分钟） |
| 压缩空气泡沫系统泡沫流量 | 湿式泡沫的水气比应为1：7，流量为270升水/1900升空气/分钟（B型口），170升水/1200升空气/分钟（C型口）；干式泡沫的水气比应为1：20 |
| 泡沫比例混合器品牌型号 | 全自动泡沫比例混合器，品牌不详 |
| 泡沫混合比例调节范围 | 本系统既可以适用于A类泡沫，也可以适用于B类泡沫，可以在系统内部自动切换使用A类泡沫和B类泡沫，所选A类泡沫的混合比最好是0.3％，B类泡沫的混合比最好是0.5％；调整比例可出湿压缩空气泡沫和干压缩空气泡沫，发泡倍数符合国家标准 |
| 泡沫比例混合系统其他参数 | 空压泡沫流量：5L/S，可出水或泡沫；灭火剂出口：C型和B型灭火剂出口各一个，可同时出1＋3支泡沫枪灭火 |
| 消防泵品牌型号 | FPN-10-3000 消防泵（水泵防腐蚀，带自动真空系统） |
| 消防泵安装位置 | 后置式离心水泵 |
| 消防泵在1MP压力下的最大流量 | 流量为3000升/分钟/10巴 |
| 真空泵品牌型号 | - |
| 真空泵最大真空度 | 真空度： 90% |
| 消防泵的吸深及额定流量 | 水泵吸程：≥8米 ，大约为45秒，(真空度：0.8巴) |
| 消防泵其他参数1 | 水泵系统适于常压或高压水，或在二个压力范围内同时操作 |
| 消防泵其他参数2 | 3个B型出水口. 泵控制单元 采用国际标准计量单位显示控制仪表；配套的水带、水枪、水炮、内扣式接口等 |
| 消防炮型号 | 水与泡沫两用前置式水炮，型号：不详 |
| 消防炮安装位置 | 车顶炮 |
| 消防炮控制方式 | 电动遥控 |
| 消防炮可旋转角度 | 上下旋转角度：80度、左右旋转角度：180度 |
| 消防炮流量 | 压缩空气泡沫≥50L/S |
| 消防炮泡沫直流射程 | 排量：1000升/分钟 |
| 消防炮水直流射程 | 40米 |
| 消防炮其他参数 | 具有直流、开花喷射功能，炮头拆卸后，可直接连接水带 |
| 轨道行驶系统型号 | 德国生产的S-S路轨行驶系统 |
| 轨道行驶系统安装位置 | 安装于底盘上 |
| 轨道行驶系统控制系统 | 设有一键式路轨转换液压系统，升高或降低由液压驱动，设有轨道停车制动系统，所有4个轨轮设有制动系统。两条轨道轮距1435毫米，可在驾驶室内实现陆地和轨道两种行驶方式的切换 |
| 轨道行驶系统最大轨道行驶速度 | 30公里/小时 |
| 轨道行驶系统相关参数 | 轨轮通过内齿和液压马达实现独轮驱动。配备有防滑和防抱死系统。整体式脚制动器和驻车制动器。可分离式止回阀，安装于液压油缸上，是车辆的保险装置。配备有作为紧急操作装置的液压手泵。通过操纵杆可控制液压可调式泵。底盘高度可调节。最小前进半径为17米，最小后退半径为17米。 |
| 轨道行驶系统监测及安全系统 | 轮缘前部装有摄像机，用于监控将车辆纳入地铁轨道；1个安装于驾驶室内的工作探照灯和显示屏。有线遥控轨道轴的提升/降落，并尽可能提高操作的安全性。 |
| 照明系统型号及配置 | 照明系统由车载固定式和移动式探照灯构成；车载固定式探照灯固定于驾驶室与车上装之间，上有电控气压式伸缩灯杆；高杆顶部安装2盏1000瓦卤素泛光灯，防水设计。 |
| 照明系统发电机功率及输出电压等 | 驱动电源来自7KW发电机，由带保护套的绞合线与带地线的插座连接 |
| 照明系统升降高度 | 最大高度距地面5.6米 |
| 照明系统其他参数 | 伸缩管的材质为防腐蚀的铝合金。光线投射方向可以电控调节。左右旋转角度：±180度。 |
| 牵引绞盘类型 | 内置式牵引系统 |
| 牵引绞盘型号及安装位置 | 德国产名牌救援绞盘，安装于底盘大梁上 |
| 牵引钢缆长度 | 30米长牵引钢缆 |
| 牵引绞盘安装形式 | 前置式 |
| 牵引绞盘最大拉力 | 最大牵引力为5吨 |
| 牵引绞盘其他参数 | 有效牵引钢缆长度45米（直径13毫米），双盘单层钢缆卷扬系统，无重叠缠绕，恒力，牵引速度为匀速。 |
| 动力托盘型号及安装形式 | 动力托盘为欧洲品牌产品，安装于车尾部 |
| 动力托盘操纵方式 | 液压驱动式 |
| 动力托盘有效起重能力 | 液压驱动式 |
| 动力托盘其他参数 | 动力托盘同时也作为上装的后门盖，在使用轨道行驶系统，托盘仍可放至地面。 |
| 是否带有操纵及仪表监测系统 | 带有操纵及仪表监测系统；指示灯：驾驶室中的设备控制盘上设有水泵启动、旋转警灯工作和轨道行驶系统投入使用的灯状态指示灯 |
| 电气（警灯、警报器）系统 | 车身环绕照明：在上装安装有示廓照明灯或示警灯。在驾驶室顶部及在上装尾部也安装有示警照明灯。旋转警灯：驾驶室顶部安装圆柱型旋转（电子二极管）警灯或配有红色长排频闪警灯。警报闪灯：车辆前部和后部安装警报闪灯或配两套红、蓝色频闪警灯。 驾驶室前距地面1.2—1.7米处的进气格栅上适当位置装LED频闪。100W-400W警报器。 |
| 电气（照明、安全灯、影像等）系统 | 安装倒车影像系统，车辆两侧上方配有照明灯，下方安装安全标志灯。 |
| 上装电气部分是否为独立电路并设总阀 | 警报器、警灯、电台、器材箱照明灯等上装部分电气为独立电路。控制器件按装在驾驶室内 |
| 电气其他参数 | 车身带设若干带24V电源插座；开关充电插座：在车身适当位置设置外接公网220伏充电插座。（欧标/230V/带自动弹出锁）。保证驻车时随时充电，启车时电量充足。手控电瓶主开关。 |
| 器材箱内是否加装空气呼吸器固定背架 | 器材箱内加装4具9L空气呼吸器固定背架 |
| 器材箱材质 | 骨架采用铝合金材质结构 |
| 器材箱蒙板和底板等材质 | 在骨架外部覆盖具有特殊的密封和防污功能的专用铝板，卷帘门采用铝合金材质，所有存放器材的抽屉或器具都为铝合金等金属材料制造，配有球形轴承和可单手开启的锁 |
| 器材箱分布 | 采用模块化设计 |
| 器材箱轴荷 | 整车轴荷分布合理，离去角尽量大 |
| 器材箱照明 | 卷帘门启闭时控制器材箱照明灯，并于驾驶室设置卷帘门启闭报警装置 |
| 器材箱工艺技术及载重 | 足够的载重承受能力，铝板粘接技术圆滑、平整、美观，并提供器材箱分布图 |
| 器材箱内是否配备处置抢险救援、个人防护等各类装备 | 按照客户要求配置 |
| 器材箱内是否配备侦检、警戒、破拆、救生、照明破拆等装备 | 按照客户要求配置 |
| 器材箱其他参数 | 登顶梯：在车后部安装一部登顶爬梯 |
| 随车器材：按照客户要求配置 | 按照客户要求配置 |
| 随车资料：标准随车附件、器材清单等 | 标准随车附件、器材清单等 |
| 其他参数1 | 1、快速灭火装置：配置1个快攻水枪，橡胶管长45米，可出水和泡沫。喷射形式可调节为直流、开花等 2、自保喷淋系统：车辆前部和两侧设自爆喷淋喷嘴，在驾驶室内控制，具有保护整车的功能。喷嘴总排量不小于60升/分钟。 |
| 其他参数2 | 无线电通讯装置：驾驶室内预留无线电通讯装置的装入口。车顶安装通讯接收天线，电源接口和天线接口位于无线电通讯装置的装入口内，以便于安装，电源通过1个12/24伏转换器稳压并提供，注：天线及天线专用电缆由买方提供并安装。 |
| 其他参数3 | 车顶设置：车顶工作甲板覆盖防滑铝板，环绕安装扶手，易于站立行走 |
| 性能及外观满足各项国家相关标准 | 首保免费； 所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的中文防水标识标注； ★所有水路接口均采用AWG品牌内扣式接口(耐压2.5MPa以上可采用螺纹式接口) 整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定； 液罐质量符合公安部GA39.4-92的规定； 整车外观保持一定的平整度，且符合GA39.4-92的有关规定； 车辆要留有便于水泵、电瓶、油滤等部位的维护保养工作口； 所有粘接保证一定的强度，符合国家相关标准； 所有焊接牢固、光洁、平整，符合国家相关标准。 |
| 其他内容1 | 暂无 |
| 其他内容1 | 暂无 |
| 其他内容2 | 暂无 |
| 强制性产品认证整车（CCCF）证书号 | 2009081804000266 （截止日期：2019-09-27） |
| 其他证书 | 检验报告 ：0730112、0780020、Zb200830056 |
| 产品视频 | 暂无 |
| 战训视频 | 暂无 |
| 教学标准操作视频 | 教学及考核视频详见产品页面 |
| 其他视频 | 暂无 |
- 演示视频
- 联系方式
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公司：德国施密茨消防与救援有限责任公司
电话：01067889286
邮箱：bj-office@schmitz-bj.sina.net
地址：Essener Str. 8 57234 Wilnsdorf Germany
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